Учитывая пагубные последствия холодного старта на открытом воздухе, следующим вопросом становится, как их Pin-Up
Среди электрических подогревателей самым эффективным является устройство, работающее от розетки. С одной стороны, такой тип не обеспечивает автономности, однако, с другой, если рядом с автомобилем имеется розетка Pin-Up на стоянке, в гараже или не отапливаемом паркинге), тогда электрический подогрев двигателя 220 В станет лучшим решением в качестве предпускового подогрева.
Электроподогреватель двигателя позволяет сократить расход бензина на прогрев, снизить интенсивность износа деталей ДВС, способен обеспечить гарантированный запуск Pin-Up в сильные холода.
Нагреватель подогревает охлаждающую жидкость двигателя за счет установки термоэлемента. Если просто, ОЖ циркулирует по малому кругу, куда также вмонтирован нагревательный Pin-Up За циркуляцию антифриза при неработающем двигателе отвечает помпа, являющаяся составным элементом подогревателя.
Как только жидкость прогреется до нужной температуры, специальное термореле отключит подогреватель от сети. Это позволяет избежать перегрева ОЖ, а также дает возможность оставить автомобиль в гараже или паркинге на время стоянки. Фактически, термоэлемент, стоящий в заглушке, подогревает охлаждающую жидкость. После тепло отдается на сам ДВС, Pin-Up прогревается моторное масло.
Результат: легкий холодный запуск силовой установки, отсутствие износа мотора, так как масло разжижается и хорошо прокачивается, минимальная нагрузка на АКБ и стартер, подача теплого воздуха в салон авто в первые секунды после пуска или при включении печки с Pin-Up ДВС.
При установке Pin-Up нашими специалистами будут проделаны следующие работы:
• Потребуется слить охлаждающую жидкость;
• Pin-Up крепление электроприбора на блоке цилиндров;
• На месте установки датчика температуры ставится штуцер-тройник, куда вкручивается Pin-Up и подсоединяется отвод для шланга для подачи нагретой ОЖ;
• На место сливной пробки (крана) на БЦ ставится отвод для шланга для холодной жидкости, которая будет Pin-Up в подогреватель;
• Все шланги фиксируются и затягиваются хомутами;
• В систему заливается антифриз в том объеме, чтобы его уровень был на отметке, как минимум, между «мин» и Pin-Up